Como outros relés eletromagnéticos, o relé de travamento magnético também é um interruptor automático, que liga e desliga automaticamente o circuito. É um relé biestável que conta com seu próprio ímã permanente para manter os contatos abertos ou fechados.

Os relés de travamento magnético são relés que usam ímãs permanentes ou peças com características de alta remanência para manter a armadura do relé eletromagnético na posição quando a bobina é energizada após a bobina ser desconectada. Pela definição, a maior diferença entre os relés de travamento magnético e os relés gerais é que a armadura não precisa ser energizada durante esse período, enquanto os demais relés precisam ser alimentados continuamente. Portanto, a maior vantagem dos relés de travamento magnético é a economia de energia! Claro, o preço é relativamente alto.

Questões que precisam de atenção no uso do relé de travamento magnético:

Evite energizar as duas bobinas ao mesmo tempo (se energizar ao mesmo tempo, o relé está no estado ajustado). A tensão de reset não deve ultrapassar 150% da tensão nominal, caso contrário pode ser resetada. Ao selecionar peças de reposição, desde que a posição de instalação, a tensão da bobina e a corrente de contato possam atender aos requisitos.

A utilização do relé deve atender, tanto quanto possível, as diversas faixas de parâmetros listadas no manual do produto. A carga nominal e a vida útil são um valor de referência e variam muito de acordo com diferentes fatores ambientais, propriedades e tipos de carga, portanto, é melhor confirmar em uso real ou simulado. Tente usar o controle de onda retangular para relés CC e use o controle de onda senoidal para relés CA.